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汽车发动机飞轮的工作原理
2017.01.13

飞轮的惯性是带动曲柄连杆循环工作,假如没有飞轮,就要一直靠马达工作。
      飞轮是用作起动马达的被动件,离合器的主动件,分为两种,一是机械离合器,一是液体接合器,后者是自排车用的。飞轮的摩擦面在车子行进时,是和离合器的离合器片相触而将动力传至变速箱。当驾驶者踩下离合器踏板时,离合器片便离开飞轮,使动力传送中断,进行换档。离开踏板,离合器片与飞轮相触,动力便恢复传送。
汽车飞轮的工作原理:
1.与曲轴刚性连接,可以作为发动机正时标记的核对;
2.利用飞轮旋转的惯性,使发动机工作的四个工作循环顺利进行(进气-压缩-工作-排气);
3.发动机起动时,起动电机工作,通过电机上的小齿轮,与飞轮外周的齿圈啮合,带动发动机曲轴旋转,使发动机起动;
4.作为离合器的一部分,可与离合器压盘结合或分离;

飞轮在长时间工作之后,逐渐会减短寿命,损坏之后的飞轮,建议当废铁卖出,不要随意乱丢污染环境。

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陈经理:
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